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霉运当头人类史上最倒霉的航母是那艘

2019-11-17 08:32:09来源:励志吧0次阅读

霉运当头:人类史上最倒霉的航母是那艘

霉运当头:人类史上最倒霉的航母是那艘 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 社会万象 / 霉运当头:人类史上最倒霉的航母是那艘 霉运当头:人类史上最倒霉的航母是那艘 Posted on 2015年7月25日 by new_notlee in 社会万象 作为南太平洋最大的国家,澳大利亚在第二次世界大战结束后,也曾前后拥有过三艘航空母舰,分别为“悉尼”号、“复仇”号以及臭名昭着的“墨尔本”号。其中“悉尼”号原属英国海军“庄严”级轻型航空母舰,原名“可怕”号。由于没能在二战结束前服役,该舰于1947年被转交给澳大利亚海军,次年完工投入服役。“悉尼”号是澳大利亚海军历史上第一艘正规航空母舰,而它在服役早期也成为了澳大利亚海军的旗舰。在1951年至1952年间,该舰随同“联合国军”一同参与了在朝鲜战争中的行动。1955年,随着经过了现代化改装的姐妹舰“墨尔本”号到来,“悉尼”号被改编为训练舰,至1958年退出现役,原计划的现代化改装工作则被取消。其后因澳大利亚海军海外兵力投送能力,“悉尼”号被改装成了一艘高速运兵舰,并于1962年重新投入服役,先后参加了马来西亚与印度尼西亚的冲突以及越南战争。1965年至1972年间,该舰总计进行了25次运兵行动。在1973年退役后,虽然各方面均有着将“悉尼”号改装为博物馆的计划,但最终还是在1975年将其卖给了一家韩国拆船厂。与其前任相同,“墨尔本”号也属于“庄严”级轻型航空母舰。该舰最初由维克斯·阿姆斯特朗船厂作为“庄严”级首舰于1943年4月开工,原名“庄严”号。由于第二次世界大战行将结束,因此该舰在下水后不久便无限期停工。直到1947年澳大利亚海军决定买下这艘航母补充自己的海军航空力量之后,才得以重新以澳大利亚航母“墨尔本”号的名义急需建造。幸运的是,与“悉尼”号不同,澳大利亚海军决定对“墨尔本”号进行大规模该进,以使其能够应付一段时间内的舰载机和航空技术发展。而这一决定也使该舰成为了全世界第三艘装有斜角甲板的航母,因为同样的原因,该舰的竣工时间也远远落后于澳大利亚海军同时买下的“悉尼”号,直到1955年才得以投入服役。由于较晚的服役时间,“墨尔本”号并没有得到像“悉尼”号那样参与朝鲜战争的机会,而只是在越南战争中扮演了支援性角色,从未执行过实际作战任务。虽然如此,“墨尔本”号的生涯却也并不平淡——该舰在服役期间曾发生过多次撞船事故,甚至还在6年间连续撞沉了两艘驱逐舰!第一次撞船事故发生在1964年2月10日,当时“墨尔本”号正在澳大利亚东岸的杰维斯湾进行一次检修后的试航工作,由驱逐舰“航海家”号担任其航空引导舰。当晚20时50分左右时,海面已经一片漆黑,两舰在进行一次大角度转向后正在重新调整队形。而“航海家”号在这一系列的机动过程中没有向“墨尔本”号发送警告信号。到“墨尔本”号的舰长终于在一片漆黑中发现对方航迹与自己交叉时,一切拯救工作都已经太迟了。20时56分,“墨尔本”号舰首一头撞上了“航海家”号左舷,直接将后者斩成两段,致使其锅炉发生了爆炸,不久后便沉入海底,全舰官兵中有81人随舰沉没。“墨尔本”号随后也不得不回到港口整修。64个月之后的1969年6月3日,当“墨尔本”号在南中国海与美国海军的一次联合演习中再次发生撞船事故。这一次事故与上一次如出一辙,同样是在驱逐舰担任夜间航空引导舰时因变换队形导致,只不过悲剧的主角换成了美国海军的“弗兰克·E·埃文斯”号驱逐舰。撞击的结果也如同命中注定一般——“墨尔本”号又一次直接撞断了转向失当的驱逐舰,导致后者沉没,73名美国海军官兵殉职。笼罩在“墨尔本”号身上的厄运并没有结束,该舰仍然事故频发,连续两次与商船发生轻度碰撞。1972年,该舰又发生了大火,损管人员费劲九牛二虎之力才将其扑灭。但短短两年后,“墨尔本”号在1974年7月再次撞船。过了两年,该舰又在悉尼湾撞上了一条日本船。在如此的霉运笼罩之下,虽然该舰在1977年前往英国接受了一次大规模现代化改装,战斗力得到极大提升,但却还是接连发生了锅炉爆炸和雷达天线脱落的奇怪事故。澳大利亚全国上下一致认为该舰已经不应该继续服役下去了,以免再给士兵甚至百姓带来什么灾祸。1982年,该舰终于在一片唏嘘声中退役,三年后在拆除重要设备后被卖给了中国,成为了后者所获得的第一艘航母舰体。在对其进行研究之后,“墨尔本”号最终在广州黄埔船厂被拆解。“复仇”号原属英国海军“巨人”级轻型航空母舰,也是同级舰中为数不多的在二战结束前完工者之一。不过即使如此,该舰也因战争临近结束而没能执行任何作战任务,直接被列为了飞机运输舰和训练航母。在1949年2月至3月间,“复仇”号被派往北极圈以内,以便测试航空母舰以及空勤、地勤人员能否在极地的严酷环境下正常遂行作战任务,而这也几乎是该舰在英国海军中唯一一次值得一提的任务了。1951年末,由于澳大利亚海军获悉“墨尔本”号的建造和改装工作最早也要到1954年3月才能完成。澳大利亚海军为满足其双航母编制的需求(一艘部署于本土,另一艘则随盟军在海外行动),决定暂时先租借“复仇”号航母以填补“墨尔本”号竣工前的空缺(按照计划“墨尔本”号服役后“悉尼”号还要进行类似的现代化改装,这一段的空缺也由“复仇”号填补),租期从1952年至1956年,英国海军并不向澳大利亚收取租金,但后者也必须支付将该舰重新投入服役所需的整修费用。1952年11月13日,“复仇”号正式加入澳大利亚海军序列。因该舰仅为租借而来,澳大利亚人并没有为其更改舰名。在“复仇”号入役时,人员捉襟见肘的澳大利亚海军甚至不得不将一艘轻巡洋舰列为预备役,才勉强凑齐了新航母所需的水兵。在此之后,该舰也并没有参与任何实际作战行动。与“墨尔本”号相似,该舰同样时运不济。1954年3月曾因海况恶劣而有一艘搭载着30名舰员的小艇倾覆,7人因此丧生,参与救援的潜水员则有一人获得了大英帝国勋章。一个月后又与驱逐舰“巴丹”号发生刮蹭事故,所幸二者损伤都比较微小。随着朝鲜战争的结束,澳大利亚海军对于双航母编制的需求也随之减弱,这样一来国会也能省下很大一笔军费预算。因此“复仇”号在1954年6月便提前退出了现役,成为了澳大利亚海军最为重要的训练舰。至1955年5月,“悉尼”号接过了训练舰任务,“复仇”号则在三个月后回到了英国本土,结束了其在澳大利亚海军中的生涯。随后又在1960年被租借给巴西海军,成为了后者的“米勒斯·吉拿斯”号航母。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 日本士兵唯一比中国士兵强的 画面太美亮瞎眼 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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